Batšweletši ba gago ba Hlogo ya Silinder ya Seprofešenale .
Guangzhou Chaotian kaho mechine thepa Co., Ltd e inehetse ho fana ka phahameng- boleng, phahameng{2}}Performance kaho mechine likarolo bakeng sa bareki ba lefatše,akaretsa mefuta e fapaneng ya thepa e kang excavators, bulldozers, loaders, joalo-joalo hore na u khampani e khōlō kaho kapa thepa e nyenyane thepa tlhokomelo, chaotian mechine e ka etsang hore u leseor {4} ditharollo.
-
![E320C E320D Excavator Karolo ya go se šomišwe 3109634 S6K 3066 Hlogo ya silindara ya Entšene ya Disele 310-9634]()
E320C E320D Excavator Karolo ya go se šomišwe 3109634 S6K 3066 Hlogo ya silindara ya En...E320C E320D Excavator Karolo ya go se šomišwe 3109634 S6K 3066 Hlogo ya silindara ya Entšene ya Disele 310-9634. Nomoro ya karolo:3109634 310-9634. Mohlala wa excavator: E320C E320D. Mohlala wa
Ke ka baka la’ng o re kgethe .
Netefatšo ya Boleng .
Ka mehla re bea boleng bja setšweletšwa pele. Ka theknolotši ya tšweletšo ya maemo a godimo le taolo ya boleng ye e tiilego, ditšweletšwa tša rena di netefatša go swarelela le go botega, go go thuša go fihlelela tshepedišo ye kaone ka diprotšekeng tša gago tša boentšenere.
Go beakanya maemo a mmaraka .
Re beilwe ka gare ga bogareng-go-godimo{2}}mmaraka wa mafelelo, go hlankela batšweletši ba metšhene ya go aga le badiriši ba mafelelo lefaseng ka bophara. Ka didirišwa tša tšweletšo tša maemo a godimo le maitemogelo a go huma a intasteri, ditšweletšwa tša rena di lemogilwe kudu le go tshepša ka mmarakeng.
Tirelo e botse kudu .
Pele ga ge re romela, re hlahloba ka kelohloko dilo ka moka gomme re fana ka dinepe bakeng sa tlhahlobo ya gago. Thomelo e tla tšwela pele fela ka morago ga tiišetšo ya gago, go netefatša gore o amogela gabotse seo o se otaretšego.Tšhomišo ya ka mehla ka morago ga{2}}Tirelo ya Thekišo, le Mogala wa Tlhahlo ya Sethekniki wa diiri tše 24.
E swara phišo eupša e ka ba bofefo ka makga a mararo go feta tšhipi e tšholotšwego.
E bobebe.
E dumelela go oketšega ga tekanyo ya kgatelelo go se na go thuthupa ka lebaka la go swara phišo.
E fodiša gakaone go feta tšhipi e tšholotšwego ge entšene e šoma.
E dumelela maatla a mantši ka tšhomišo ya makhura a fase ka lebaka la tekanyo ya kgatelelo ye e oketšegilego le khuetšo ye kaone ya go fodiša.
E ruthetša ka lebelo gomme e nyaka radiator e nyenyane.
Mehuta ya dihlogo tša silindara .
Hlogo ya silindara ya hlogo ya go phaphamala .
Akanya o boela morago nakong go ya mehleng ya pele ya dikoloi. Ford Model T, e lego leswao la lefase la dikoloi, e be e e-na le hlogo ya silindara ya sephaphathi. Mohuta wo wa hlogo ya silindara o hlaolwa ka bonolo bja yona gomme, bjalo ka ge leina le bontšha, tlhamo ya sephaphathi. Ka gare ga entšene ya hlogo ya sephaphathi, o tla hwetša gore di-valve di le ka gare ga boloko ya entšene go fapana le hlogo ya silindara, go feleletša ka tlhamo ye e otlologilego.
valve ya godimo ga hlogo (OHV) Hlogo ya silindara .
Ge dikoloi di dutše di raragana kudu gomme di nyaka maatla a oketšegilego le bokgoni, hlogo ya silindara ya valve ya godimo (OHV) e ile ya tšwelela bjalo ka papadi-changer. Ka OHV moralo, di-valve di behilwe ka ho toba ka holimo ho silindara, ka hare ho silindara hlooho. Setup ye e kgontšha taolo ye botse godimo ga nako ya di-valve le tshepedišo, yeo e lebišago go tshepedišo ya entšene ye boreledi le go šomiša makhura gabotse mo go kaonafetšego.
Overhead camshaft (OHC) hlooho ea silindara .
Ka go nyaka bokgoni bjo bogolo le go feta le go šoma gabotse, baentšeneare ba ile ba tsebagatša hlogo ya silindara ya godimo ga camshaft (OHC). Ho fapana le OHV meralo, OHC silindara dihlogo ntlo camshaft ka silindara hlooho ka boeona e, ka ho toba sebetsa di-valve. Thulaganyo ye e dumelela taolo ya di-valve tše di nepagetšego kudu le nako, e lego seo se feleletšago ka go šoma ga entšene ka thelelo le go diriša makhura gabotse mo go kaonefaditšwego.
Hlogo ya silindara ya hemispherical (hemi).
Polelo ya Hemi e fetogile selo se se swanago le dientšene tša godimo tša tshepedišo ya godimo{0}}, ka lebaka la dientšene tša hemi tša tšhomišo ya tšhelete tšeo di tšweleditšwego ke Chrysler. Dihlogo tša silindara tša hemi di na le sebopego sa hemispherical se se fapanego, ka di-valve tšeo di beilwego ka khutlo, tšeo di swanago le seripa-sphere.
Rotary belofo silindara hlooho .
Le ge hlogo ya silindara ya valve ya go dikologa e se ye e tlwaelegilego go swana le mehuta ye mengwe, it’s worth mentioning for its unique approach to go laola go elela ga moya. Ka moralo wa di-valve tša go dikologa, go e na le di-valve tša setšo tša poppet, di-valve tša go dikologa di dirišetšwa go laola dikgase tša go tsenya le go ntšha moya. Di-valve tše di dikologa go bula le go tswalela dikou, di laola go elela ga moya le go elela ga go ntšha moya.
Multi-hlogo ya silindara ya valve .
Ka go phegelela go pitlela ounce e nngwe le e nngwe ya matla go tšwa entšeneng, baentšeneare ba ile ba retologela go multi-Valve silindara hlogo moralo. Go fapana le meralo ya setšo ye mebedi-Valve, dihlogo tša silindara tša valve tše ntši-Valve di na le di-valve tše tharo, tše nne, goba gaešita le tše hlano ka silindara, go ya ka peakanyo.
Hlogo ya silindara ya pentiof .
Hlogo ya silindara ya pentiof e hwetša leina la yona go tšwa sebopegong sa yona, seo se swanago le marulelo a ntlo ao a nago le segalo. Moralo wo gantši o bonwa ka gare ga dientšene tša silindara tše nne-tše nne{2}}, moo sekgoba se lekanyeditšwego. Moralo wa petroof o dumelela peakanyo ye e kopanego eupša e šoma gabotse ya di-valve le dipolaka tša tlhase.
Double ka holimo camshaft (DOHC) silindara hlooho .
Go aga godimo ga mehola ya tlhamo ya OHC, hlogo ya silindara ya camshaft ya godimo ga hlogo ya go ba gabedi (DOHC) e tšea go nepagala le tshepedišo go ya maemong a latelago. Ka peakanyo ya DOHC, o tla hwetša di-camshaft tše pedi, ka e nngwe e neetšwe go laola di-valve tša go tsenya dilo gomme e nngwe e ikarabela feela ka go laola di-valve tša go ntšha moya. Di-camshaft tše di šoma ka go ikemela, di dumelela taolo e nepagetšego ya di-valve le dipeakanyo tša nako. Se se dumelela nako ya di-valve tše di nepagetšego le go feta le taolo.
Dikarolo tša hlogo ya silindara .
Go kwešiša dikarolo tšeo di bopago hlogo ya silindara ke gabohlokwa bakeng sa tlhokomelo e swanetšego le go lokiša. Dikarolo tše dingwe tše bohlokwa ke tše:
Dibolutu tša hlogo ya silindara .
Dibolutu tše di tiiša hlogo ya silindara go ya go boloko ya entšene, di boloka botshepegi bja phapoši ya go tšhuma. Tirišo ya maleba ya torque e bohlokwa go thibela go dutla le go netefatša tshepedišo ya entšene.
Sekhurumelo sa Hlogo ya Silinder .
Sekhurumelo se se šireletša hlogo ya silindara le dikarolo tša yona tša ka gare go tšwa go lerole, ditlakala le ditšhila tše dingwe, di boloka bophelo bjo botelele bja entšene le bohlweki.
silindara hlooho dowel Pin .
Pin ye e netefatša go logaganya mo go nepagetšego ga hlogo ya silindara nakong ya kopano, yeo e lego bohlokwa bakeng sa go tiiša le go šoma gabotse.
Silindara hlooho belofo .
Di-valve tše di laola go tsenywa ga dikgase le go ntšha moya, e lego bohlokwa bakeng sa go hema ga entšene. Di-valve tšeo di šomago gabotse di bohlokwa bakeng sa go hlokomela bokgoni bja entšene le matla.
Enjene hlooho gasket silindara .
Gape e tsebja e le gasket ya hlogo, karolo ye e tiiša hlogo ya silindara go ya go boloko ya entšene, e thibela go dutla ga dikgase tša setšidifatši, oli le go tšhuma, e lego seo se lego bohlokwa bakeng sa go boloka tshepedišo ya entšene le go thibela go fiša kudu.
Gasket silindara hlooho .
Lereo le lengwe leo le dirišetšwago gasket ya hlogo, le gatelela tema ya yona go tswaleng hlogo ya silindara.
Di-gasket tša Hlogo ya Silinder .
Tše ke ditiiso tša bohlokwa magareng ga hlogo ya silindara le boloko ya entšene, go thibela go dutla le go netefatša kgatelelo ya maleba.
Gasket ya sekhurumetšo sa hlogo ya silindara .
Gasket ye e tiiša sekhurumetšo sa hlogo ya silindara, e thibela go tšhologa ga oli ka godimo ga entšene, e lego seo ka tsela e nngwe se ka lebišago tšhilafalong le tshenyong ya entšene.
Tlhaloso ya Ditšweletšwa .
|
Lebitso la sehlahiswa . |
Hlogo ya silindara . |
|
Nomoro ya karolo . |
3109634 310-9634 |
|
Mohlala wa Moepi . |
E320C E320D |
|
Mohlala wa enjene . |
S6K 3066 |
|
Go paka . |
go se tšee lehlakore/mathomong . |
|
MOQ . |
1 pc . |
|
Tiisetso ya . |
Dikgwedi tše 3-6 . |
|
Go romela |
DHL, UPS, FedEx, Moya, Leoatle, DDP . |
|
Tefelo |
TT/Kgwebišano ya Kgwebo/Karata ya Mokitlana/Mokgatlo wa Bodikela/Alipay/Wechat |
Ditiiso tša phapoši ya go tšhuma: .Karolo ya mathomo ke go tswalela phapoši ya go tšhuma, go netefatša gore tshepedišo ya go tšhuma e šoma gabotse le go godiša tšweletšo ya maatla.
Di-valve tša ntlo le dikarolo:E na le di-valve tše bohlokwa le dikarolo, go akaretša le di-valve tša go tsenya le tša go ntšha moya, dipolaka tša tlhase le di-camshaft.
Go phatlalatšwa ga phišo: .Hlogo ya silindara e thuša go fodiša entšene ka go dumelela setšidifatši go dikologa ka go agwa{0}}ka ditemana.
E nolofatša go elela ga moya le makhura: .E nolofatša go ela mo go swanetšego le nako ya moya-motswako wa makhura ka gare ga disilinda gomme e netefatša gore dikgase tša go ntšha moya di tšwa ka bokgoni.
Nako ya go eta pele .
|
Palo (dikotwana) . |
1 - 1 |
2 - 10 |
11 - 50 |
> 50 |
|
Nako ya go eta pele (matšatši) . |
7 |
9 |
10 |
Go rerišana . |
Go phuthela & go romela .
Plywood case, carton or pallet etc go paka ka maatla go šireletša merwalo ya rena .
Dithulaganyo tša lefase ka bophara ka moya, lewatle, goba Express (DHL/Fedex). Ditaelo tša bontši di thabela ditekanyo tša go rwala dithoto tše di theošitšwego theko.
FAQ .
Re hantle-tsejoa e le e mong oa baetsi ba hlooho ea silindara e etellang pele le bafepedi ba China. Hle ikwe o lokologile go reka hlogo ya silindara ya maemo a godimo yeo e rekišwago mo go tšwa feketoring ya rena. Ikgokaganye le rena go hwetša dintlha ka botlalo.
Ditšweletšwa tše di tumilego .
Nomoro ya karolo: 600-861-6420
Mohlala wa...
Nomoro ya karolo: VOE17204355
Kopo: enjene
Engine ea...
Nomoro ya karolo: 272-4774
Kopo: 311C, 311D LRR, 312C, 312C L,...
Mohlala wa enjene:4HK1
Kopo:excavator
Boleng: E dirilwe ka China,...
Mohlala wa enjene:C6.4
Nomoro ya...
Nomoro ya karolo:267-9734 2679734
Mohlala wa excavator: D6R III...