enjene kopano, silindara thibela, silindara hlooho, crankshaft, camshaft ,mafura injector, mafura ente pompo, turbocharger, metsi pompo,fuel phetiso pompo , alternator ,starter enjene,jwalo.
Mabapi le dikarolo tša entšene, re na le boleng bja mathomo bjo bofsa, bja bobedi-seatla le sa OEM.
-
![PC200 PC240 Dikarolo tša Sekepe 600-861-6420 6D107 Selo sa Entšene]()
PC200 PC240 Dikarolo tša Sekepe 600-861-6420 6D107 Selo sa EntšenePC200 PC240 Dikarolo tša Sekepe 600-861-6420 6D107 Selo sa Entšene. Nomoro ya karolo: 600-861-6420. Mohlala wa excavator: PC200 PC240. Mohlala wa enjene:6D107. Boleng: E dirilwe ka China, Original -
![Alternator bakeng sa Enjene D6E VOE17204355 17204355]()
Alternator bakeng sa Enjene D6E VOE17204355 17204355Alternator bakeng sa Enjene D6E VOE17204355 17204355. Nomoro ya karolo: VOE17204355. Kopo: enjene. Engine ea mohlala:D6E. Boleng: E dirilwe ka China, Original -
![E320D Excavator Thoma Motor 272-4774 2724774]()
E320D Excavator Thoma Motor 272-4774 2724774E320D Excavator Thoma Motor 272-4774 2724774. Nomoro ya karolo: 272-4774. Kopo: 311C, 311D LRR, 312C, 312C L, 312D, 312D L, 313D, 314C, 314D CR, 314D LCR, 315D L, 318C, 318D L, 319C, 319D, 319D L, -
![4HK1 Enjene Qala Motor]()
4HK1 Enjene Qala Motor4HK1 Enjene qala enjene. Mohlala wa enjene:4HK1. Kopo:excavator. Boleng: E dirilwe ka China, Original. MOQ: 1 sekotwana -
![E320D Excavator Mafura Injector 326-4700 3264700]()
E320D Excavator Mafura Injector 326-4700 3264700E320D Excavator Mafura Injector 326-4700 3264700. Mohlala wa enjene:C6.4. Nomoro ya karolo:326-4700. Kopo:320D, 320D FM, 320D FM RR, 320D GC, 320D L, 320D LN, 320D LRR, 320D RR, 321D LCR, 323D L, -
![C9 Enjene Mafura Injector 267-9734 2679734]()
C9 Enjene Mafura Injector 267-9734 2679734C9 Enjene Mafura Injector 267-9734 2679734. Nomoro ya karolo:267-9734 2679734. Mohlala wa excavator: D6R III D6T. Mohlala wa enjene: C9. Boleng: E dirilwe ka China, Original -
![Disele Mafura Injector 6745-12-3100 bakeng sa 6D114 Enjene]()
Disele Mafura Injector 6745-12-3100 bakeng sa 6D114 EnjeneDisele mafura injector 6745-12-3100 bakeng sa 6D114 enjene. Nomoro ya karolo:6745-12-3100. Excavator mohlala: PC300 PC350. Mohlala wa enjene: 6D114. Boleng: E dirilwe ka China, Original -
![Excavator Disele Enjene Mafura Ente Pompo 3190677 319-0677 bakeng sa C9 Enjene]()
Excavator Disele Enjene Mafura Ente Pompo 3190677 319-0677 bakeng sa C9 EnjeneExcavator disele enjene mafura ente pompo 3190677 319-0677 bakeng sa C9 enjene. Nomoro ya karolo:319-0677 3190677. Mohlala wa go epa: 324D 325D 329D 330D 336D. Mohlala wa enjene: C9. Boleng: E -
![E320C E320D Excavator Karolo ya go se šomišwe 3109634 S6K 3066 Hlogo ya silindara ya Entšene ya Disele 310-9634]()
E320C E320D Excavator Karolo ya go se šomišwe 3109634 S6K 3066 Hlogo ya silindara ya En...E320C E320D Excavator Karolo ya go se šomišwe 3109634 S6K 3066 Hlogo ya silindara ya Entšene ya Disele 310-9634. Nomoro ya karolo:3109634 310-9634. Mohlala wa excavator: E320C E320D. Mohlala wa -
![Excavator Alternator 107-7977 bakeng sa Enjene C9 3126B]()
Excavator Alternator 107-7977 bakeng sa Enjene C9 3126BExcavator Alternator 107-7977 bakeng sa Enjene C9 3126B. Nomoro ya karolo: 107-7977. Mohlala wa enjene:C9 3126B. Mochine ea mohlala:3126B, 3176C, 3196, 320B, 325B L, 330B L, 3412, 345B L, 350, 365B, -
![035000-4190 01-35-7000 Alternator 24V 50A 8PK bakeng sa DH220-5 DB58]()
035000-4190 01-35-7000 Alternator 24V 50A 8PK bakeng sa DH220-5 DB58035000-4190 01-35-7000 Alternator 24 Volt 50A 8PK bakeng sa DH220-5. Nomoro ya karolo: 035000-4190 01-35-7000. Excavator mohlala: DH220-5. Mohlala wa enjene:DB58. Boleng: E dirilwe ka China -
![333-1184 Alternator ya Entšene 3116 3512 3516B]()
333-1184 Alternator ya Entšene 3116 3512 3516B333-1184 Alternator ya entšene 3116 3512 3516B. Nomoro ya karolo: 333-1184. Mohlala wa enjene:3116, 3126, 3126B, 3176B, 3176C, 3196, 3304, 3306, 3306B, 3406, 3406B, 3406C, 3406E, 3408, 3408B, 3408C,
Batšweletši ba gago ba dikarolo tša entšene ya profešenale .
Guangzhou Chaotian kaho mechine thepa Co., Ltd e inehetse ho fana ka phahameng- boleng, phahameng{2}}Performance kaho mechine likarolo bakeng sa bareki ba lefatše,akaretsa mefuta e fapaneng ya thepa e kang excavators, bulldozers, loaders, joalo-joalo hore na u khampani e khōlō kaho kapa thepa e nyenyane thepa tlhokomelo, chaotian mechine e ka etsang hore u leseor {4} ditharollo.
Ke ka baka la’ng o re kgethe .
Netefatšo ya Boleng .
Ka mehla re bea boleng bja setšweletšwa pele. Ka theknolotši ya tšweletšo ya maemo a godimo le taolo ya boleng ye e tiilego, ditšweletšwa tša rena di netefatša go swarelela le go botega, go go thuša go fihlelela tshepedišo ye kaone ka diprotšekeng tša gago tša boentšenere.
Go beakanya maemo a mmaraka .
Re beilwe ka gare ga bogareng-go-godimo{2}}mmaraka wa mafelelo, go hlankela batšweletši ba metšhene ya go aga le badiriši ba mafelelo lefaseng ka bophara. Ka didirišwa tša tšweletšo tša maemo a godimo le maitemogelo a go huma a intasteri, ditšweletšwa tša rena di lemogilwe kudu le go tshepša ka mmarakeng.
Tirelo e botse kudu .
Pele ga ge re romela, re hlahloba ka kelohloko dilo ka moka gomme re fana ka dinepe bakeng sa tlhahlobo ya gago. Thomelo e tla tšwela pele fela ka morago ga tiišetšo ya gago, go netefatša gore o amogela gabotse seo o se otaretšego.Tšhomišo ya ka mehla ka morago ga{2}}Tirelo ya Thekišo, le Mogala wa Tlhahlo ya Sethekniki wa diiri tše 24.
Go botega: .
Silindara le silindara hlooho ea motsoako motsoako lahletsoeng tšepe na matla a phahameng le rigidity; The ka kakaretso sothehileng forged ka botlalo leka-lekaneng sebopeho le sekhutlo-thatafatsa crankshaft matha ka thelelo, le matla a phahameng le ho tšepahala, tlaase matla tahlehelo, tshebetso ka tšeptjoang le tlaase haholo ho hloleha. E hlamilwe ka go lebanya bakeng sa dimelo tša jenereithara ya matla, e kgontšha yuniti go fola ka pela ge e rwala.
Tšhoganetšo:
Jenereithara e na le bokgoni bjo itšego bja go thoma ka pela go netefatša bokgoni bja phetišetšo ya mohlagase ka lebelo bja alternator ya tšhoganetšo. Nako ya phetišetšo ya mohlagase ya alternator e ka fihla go metsotswana ye 8 ~ 15 (e fetoletšwego), gomme e na le bokgoni bja kabo ya mohlagase wa tšhoganetšo ye e phagamego;
Bokgoni ba ho laela: .
Matla a matla a enjene a etsa hore alternator na babatsehang mojaro maqhubu a bokgoni, alternator mojaro tšohanyetso keketseho ka fihla 80%, 'me mojaro maqhubu a bokgoni ba dikai tse ling ke ka kakaretso 50%;
Mokgwa wa go tsenya makhura: .
Unique Pt mafura tsamaiso (ente khatello ka holimo 100MPa), tse 'nè- valve ka silindara, ente tobileng, supercharging, le intercooling theknoloji, e le hore tšilafalo fihla Euro 2, sekhahla tshebediso ya mafura ka kakaretso e ka tlaase ho 210g / KWh, 'me ho feta oli taolo eo ka tsela eo ho fihlella phahameng matla le tikoloho tšireletso ditlhoko;
Bonolo go hlokomela:
Disenthara tša go lokiša entšene le dikarolo tša go sepela di hwetšwa metseng ye megolo go ralala le naga, di fa dikarolo tša entšene tše di lekanego, ditshepedišo tša go sefa, ditšweletšwa tša tshedimošo le ditirelo tša go lokiša ka lebelo;
Bophelo bja Tirelo: .
Nako ya go lokiša entšene e fihla diiri tše 20 000, e lego seo se lekanago le makga a 5 go ya go a 8 a motšhene wa ka gae;
Moruo: .
Dienjene tše di nago le tšhomišo ya makhura ka fase ga 210g/kWh di fokotša kudu ditshenyagalelo tša tšhomišo ya mosediriši. Le ge e le gore didirišwa tša tlhokomelo ya entšene di bitša tšhelete e ntši go feta metšhene ya ka gae, di a swarelela, di na le didikologa tše telele tša tlhokomelo le tša go tšeela legato, gomme di na le tlhokomelo e nyenyane ya kakaretšo;
Diteng tša theknolotši: .
Entšene ya maemo a godimo ya lefase, tshepedišo ya makhura ya PT yeo e nago le tokelo ya go dira dilo, e netefatša mmušo wa go šoma wa entšene ka fase ga ditikologo tše di fapanego le maemo a go fapana a mošomo;
Go dira gore dilo di šome gabotse ka go ntšhwa ga dikhemikhale: .
E kopana le Jeremane TA- Luft Standard, California Air Resource Bureau Carb Standard, Environmental Protection Agency EPA Standard, le European Community Euro OFF-tsela e kgolo koloi e tšilafatsang maemo a, kopana le Euro II tšilafalo maemo a.
Dikarolo tša alternator .
Rotor le stator .
Theha tšimo makenete le hlohleletsago motlakase jwale.
Molaodi wa gagamalo .
E boloka e tsitsitseng gagamalo dipholo tsa.
Rectififier .
Fetolela alternating jwale (AC) ho tobileng jwale (DC).
Kganna pulley .
E fetisetsa matla a enjene ho alternator ka lebanta.
Fan ya go fodiša .
E thibela go fiša kudu.
Dibering .
Netefatsa boreleli potoloha ya rotor.
Tirišo ye e itšego ya alternators .
Di-alternator tša dikoloi .
Di-alternator di dirišwa ka dikoloing tša mehleng yeno tša entšene ya go tšhuma ka gare go tjhaja betri le go matlafatša tshepedišo ya mohlagase ge entšene e šoma. Go fihla ka bo-1960, dikoloi di ile tša diriša dijenereithara tša DC tšeo di nago le di- commutator. Ka go ba gona ga di-rectifier tša silicon diode tšeo di sa bitšego kudu, go dirišwa di-alternator.
Di-alternator tša lewatleng .
Di- alternator tša ka lewatleng tšeo di dirišwago ka dikepeng tša go sesa di fetošetšwa tikologong ya meetse a lewatle gabotse. Di hlametšwe go ba bohlatse bja go thuthupa (go tuka ga molelo bjo bo šireleditšwego), ka fao ditlhase tša borashe di ka se gotetše metswako ya kgase ya go thuthupa tikologong ya phapoši ya entšene. Go ya ka mohuta wa tshepedišo yeo e hlomilwego, di ka ba di-volt tše 12 goba tše 24. Di- diesel tše dikgolo tša ka lewatleng di ka ba le di- alternator tše pedi goba go feta moo bakeng sa go swaragana le dinyakwa tša matla a magolo a dikepe tša mehleng yeno.
Diesel-Tlhabollo ya Setimela ya Mohlagase .
Ka morago diesel-ditimela tša mohlagase le disele-diyuniti tše ntši tša mohlagase, mošutiši wa godimo o fetoša alternator yeo e abago maatla go di-motor tša go goga (AC goba DC). Traction alternators ka go tlhaolega sebelisa kopantswe silicon diode rectifier ho fana ka ho fihlela ho 1200 volts DC ho traction enjene. Ditisele tša mathomo-ditimela tša mohlagase, tšeo bontši bja tšona di sa šomišwago, di šomišitše dijenereithara tša DC, pele ga ge Silicon Power Electronics e dira gore go be bonolo go laola lebelo la di-motor tša go goga tša DC. Bontši bja tše di na le dijenereithara tše pedi, e nngwe ya tšona e tšweletša mohlagase wa tšhemo bakeng sa jenereithara e kgolo e kgolo.
Alternator ya radio .
Mohuta wa go se rate wa go fetoga Di-alternator tša maqhubu a godimo di šomišwa ka kgwebo bakeng sa phetišetšo ya radio ka dihlopha tša radio tša maqhubu a tlase. Di be di dirišetšwa go fetišetša khoutu ya Morse gomme di be di dirišwa ka go dira diteko go fetišetša modumo le mmino. Ka alexandria alternator, bobedi tšimo le armature windings ba eme le jwale e generated ka armature ka lebaka la ho fetola ho se rate ha rotor (e leng ha ho na windings kapa jwale jara likarolo). Mechine e bjalo e ile ya dirišetšwa go tšweletša mohlagase wa maqhubu a radio, le ge e le gore ka go se šome gabotse, bakeng sa phetišetšo ya radio.
Ga tlhaloso ya enjene alternator .
|
Legoro |
Alternator . |
Didirišwa |
Tšhipi |
|
Rated dipholo tsa . |
Tirelo ya go eletša . |
Enjene ya go swana . |
Tirelo ya go eletša . |
|
Pulley . |
Tirelo ya go eletša . |
Mehlala e šomago . |
Dika tša dikoloi tše dintši . |
|
Go phuthela . |
Lebokose . |
Bogolo bja tirišo . |
Dika tša dikoloi tše dintši . |
|
Na ke sefapano-mothopo wa dithoto wa thomelontle ya moedi wa dithoto . |
Ee |
Diteng tša Tirelo . |
Ditirelo tša tlhokomelo ya thekgo . |
Eketsehile dipholo tsa - .A phahameng dipholo tsa alternator tla fa koloi ya gago matla a fetang ho feta alternator maemo a. Se se ra gore o tla kgona go akgofiša ka lebelo, go swara meboto ye megolo gakaone, le go sepetša entšene ya gago nako ye telele ntle le go itemogela mathata afe goba afe.
Ekonomi ya makhura ye e kaonafetšego - .Alternator ya godimo ya ditšweletšwa e tla go thuša go kaonafatša ekonomi ya gago ya makhura ka go oketša palo ya maatla ao entšene ya gago e ka a tšweletšago. Se se hola kudu ge e ba o otlela mafelong a meboto goba a dithaba gantši.
Go swarelela mo go oketšegilego - .Alternator ya godimo ya ditšweletšwa e agilwe go tšea nako ye telele go feta alternator ya maemo. Se se ra gore e ka se hloke go tšeelwa legato bjalo ka gantši, go le bolokela bobedi nako le tšhelete ka nako ye telele.
Tiragatšo ye e kaonafaditšwego - .Alternator ya godimo ya go ntšha le yona e tla godiša tshepedišo ya kakaretšo ya koloi ya gago. Se se ra gore e tla oketša bokgoni bja go akgofiša, go thibela le go swara.
Ditirišo tša alternator .
E tjhaja betri ya koloi mola enjene e matha.
Matla Mabone a pele, diletšo tša dashboard, ditshepedišo tša infotainment, le disensara.
Bohlokwa bakeng sa motswako le motlakase koloi dithulaganyo.
E dirišwa ka dijenereithara, di- turbine tša moya le dientšene tša ka lewatleng.
Alternator ya koloi e na le maikarabelo a go thuša go nea matla a mohlagase dikarolong tše di fapanego ka koloing. E fapana le betri, e leng karolo ea senotlolo e thusang ho qala enjene. Ge betri e šetše e dirile mošomo wa yona, alternator e tšea taolo go thuša go boloka koloi e šoma.
Ka gona, ke eng seo alternator e se dirago? Bjalo ka ge go boletšwe pele, alternator e fetoša matla a motšhene go ba matla a mohlagase. Crankshaft ka koloing e diriša lepanta la noga, goba V{1}}lepara, go otlela alternator, yeo e sepetšago rotor ka gare ga alternator ka lebelo le legolo.
Ge rotor ye e dikologa, go hlolwa mohlagase. Go na le makenete ka gare ga alternator ao a dumelelago AC go fetoša maatla a motšhene ao a tšweletšwago go mohlagase. Matla a romelwa go molaodi wa gagamalo yo a abago mohlagase dikarolong tše di fapanego tša koloi.
Dikarolo tšeo di šomišwago ke alternator di akaretša dikarolo tše di fapafapanego tša mohlagase, go tloga go mabone a pele go ya go go otlela ka mohlagase le mafasetere a mohlagase. Alternator e bile e na le mošomo wa go tjhaja betri.
Products Tlhaloso ya Alternator .
|
Mohuta |
Alternator . |
|
Di-OEM tšeo di sepelelanago le . |
Bakeng sa Perkins . |
|
Voltage . |
12 |
|
Go dikološa . |
CW . |
|
Amps . |
70 |
|
Di-groove tša Pulley . |
1 |
|
Fan lefelo . |
Ka gare |
|
Lefelo la molaodi . |
Ka gare |
|
Sešupanako sa Molaodi . |
11:00 |
|
Mofuta wa Pulley . |
Clutch . |
|
Polarity . |
Sa thabišego |
Nako ya go eta pele .
|
Palo (dikotwana) . |
1 - 5 |
6 - 20 |
21 - 50 |
> 50 |
|
Nako ya go eta pele (matšatši) . |
5 |
7 |
10 |
Go rerišana . |
Go paka & go romela dikepe .
Go paka: .Plywood nyeoe, lebokose kapa pallet.Thomelo:ka moya, lewatle, DHL, FedEx, TNT, UPS, EMS, SF Express.
FAQ .
Re hantle-tsejoa e le e 'ngoe ea bahlahisi ba etellang pele ba enjene le bafepedi China. Hle ikwe o lokologile go reka dikarolo tša entšene tša maemo a godimo tšeo di rekišwago mo go tšwa feketoring ya rena. Ikgokaganye le rena go hwetša dintlha ka botlalo.
Ditšweletšwa tše di tumilego .
Nomoro ya karolo: 600-861-6420
Mohlala wa...
Nomoro ya karolo: VOE17204355
Kopo: enjene
Engine ea...
Nomoro ya karolo: 272-4774
Kopo: 311C, 311D LRR, 312C, 312C L,...
Mohlala wa enjene:4HK1
Kopo:excavator
Boleng: E dirilwe ka China,...
Mohlala wa enjene:C6.4
Nomoro ya...
Nomoro ya karolo:267-9734 2679734
Mohlala wa excavator: D6R III...